HomeNewsDer chinesische EV-Hersteller Li Auto fällt, nachdem er die Lieferaussichten gekürzt hat; Peking verlängert Steuervergünstigungen für Elektroautos

Der chinesische EV-Hersteller Li Auto fällt, nachdem er die Lieferaussichten gekürzt hat; Peking verlängert Steuervergünstigungen für Elektroautos

News Team

Die Aktien von Li Auto Inc (NASDAQ: LI) fielen am Montag im vorbörslichen Handel in den USA, nachdem der chinesische Elektroautohersteller seine Lieferprognose für das dritte Quartal gesenkt hatte.

Unterdessen sprangen die konkurrierenden Elektroautounternehmen Nio Inc – ADR (NYSE: NIO) und Xpeng Inc – ADR (NYSE: XPEV) in die Höhe, als Peking eine Verlängerung der Steuererleichterungen für den Kauf von Elektroautos ankündigte.

Li Auto sagte, dass es nun erwartet, im dritten Quartal 25.500 Fahrzeuge auszuliefern, gegenüber einer früheren Prognose von 27.000 bis 29.000 Einheiten. Die Aktien von Li Auto waren im vorbörslichen Handel rund 2 % niedriger.

„Die Überarbeitung ist eine direkte Folge der Einschränkungen in der Lieferkette, während die zugrunde liegende Nachfrage nach den Fahrzeugen des Unternehmens robust bleibt“, sagte Li Auto in einer Erklärung. „Das Unternehmen wird weiterhin eng mit seinen Lieferkettenpartnern zusammenarbeiten, um den Engpass zu beheben und die Produktion zu beschleunigen.“

Chinas Hersteller von Elektroautos waren mit einer Reihe von Gegenwinden konfrontiert, die auf ein Wiederaufleben von Covid-19 und Pekings anhaltend strenge Sperrpolitik zur Eindämmung des Virus zurückzuführen waren. Diese „Null-Covid“-Politik hat zu Lieferunterbrechungen in Fabriken in ganz China geführt und die Wirtschaft und die Verbraucherausgaben unter Druck gesetzt.

Um das Wachstum von Elektroautos aufrechtzuerhalten, verlängerten das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und das chinesische Finanzministerium den Zeitraum, in dem New Energy Vehicles von der Kaufsteuer befreit sind, bis zum 31. Dezember 2023. New Energy Vehicles umfassen sowohl vollelektrische als auch Plug-in-Fahrzeuge -in Hybridautos.

Seit der Einführung der Richtlinie im Jahr 2014 hat Peking die Steuerbefreiung mehrfach verlängert, um die Nachfrage anzukurbeln. Zusammen mit anderen Anreizen hat die Politik dazu beigetragen, China zum größten Elektrofahrzeugmarkt der Welt zu machen.

Die Aktien von Xpeng waren im vorbörslichen Handel um mehr als 4 % höher, während Nio um etwa 1,6 % zulegte.

Auch wenn der Markt vor Herausforderungen steht, bringen Chinas Elektroauto-Startups in diesem Jahr weiterhin neue Produkte auf den Markt, um das Wachstum anzukurbeln.

Letzte Woche brachte Xpeng den G9 Sports Utility Vehicle auf den Markt, sein bisher teuerstes Auto, um in das obere Ende des Marktes vorzudringen. Li Auto wird am Freitag einen neuen SUV namens Li L8 enthüllen, dessen Auslieferungen voraussichtlich im November beginnen.